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會(huì )員動(dòng)態(tài)
把“出??凇卑岬胶贾?,傳化智聯(lián)多式聯(lián)運助力智慧絲路
發(fā)布時(shí)間:2019-07-30

       一箱箱葵花籽油,從馬來(lái)西亞的吉隆坡清關(guān)上船,漂洋過(guò)海抵達浙江寧波的北侖港,再通過(guò)“公路甩掛”運輸至杭州傳化公路港內,公路港對貨物進(jìn)行倉儲、分撥、最終將貨物配送到買(mǎi)家手中。這種多式聯(lián)運物流供應鏈解決方案,實(shí)現了為客戶(hù)的綜合物流成本下降15%到20%。


       據了解,繼浙江出臺“四港聯(lián)動(dòng)”方案后,新推出的數字化多式聯(lián)運解決方案,正在讓貨物從“走得了”變成“走得好”。


一場(chǎng)葵花籽油的“跨國之旅”


       首先,吉隆坡當地車(chē)輛從當地港口提取11組20英尺海運空箱,前往葵花籽油生產(chǎn)廠(chǎng)裝貨;將滿(mǎn)載貨物的集裝箱運送至吉隆坡當地港口,對貨物進(jìn)行報關(guān)報檢,并裝載上PETROHUE號貨輪駛往中國寧波;工作人員在收到吉隆坡發(fā)來(lái)的相關(guān)單證后,對接寧波海關(guān),在船只還在海上航行時(shí)已對商品進(jìn)行了提前清關(guān)工作,保障貨物到港后能第一時(shí)間離港并對接公路進(jìn)行“甩掛運輸”。


       等到PETROHUE號貨輪到達寧波北侖港的時(shí)候,公路集裝箱運載車(chē)輛已提前等候在港口裝卸區,等待裝車(chē);裝載“甩掛”完畢,運載車(chē)輛從寧波北侖港將貨物運輸至杭州傳化公路港。


       貨物進(jìn)入杭州傳化公路港后,傳化為客戶(hù)提供商品的入庫倉儲、分揀配送,解決客戶(hù)后續的倉配運需求,再應用傳化智聯(lián)自行研發(fā)的倉干配系統,實(shí)現訂單管理、倉儲作業(yè)、物流跟蹤的信息智能化管理。同時(shí)依托傳化完善的全國公路干線(xiàn)、零擔城配網(wǎng)絡(luò )以及快遞快運網(wǎng)絡(luò ),為客戶(hù)提供物流倉配運“一單到底”的服務(wù)。


傳化公路港與海港資源優(yōu)勢互補


       據悉,該解決方案由傳化智聯(lián)提供。從商品在吉隆坡的上門(mén)提貨、出口報關(guān)、訂船訂艙、海上運輸、入境至國內清關(guān)到公路運輸、倉配運服務(wù)等,傳化智聯(lián)為浙江這家商貿企業(yè)提供“國際多式聯(lián)運全鏈條服務(wù)”。


       該商貿企業(yè)表示,傳化智聯(lián)不僅為他們實(shí)現了降本增效,而且還具有較強的后端運力整合、倉配運一體服務(wù)資源和能力,今后會(huì )將其在全球范圍內采購貿易所涉及的多式聯(lián)運業(yè)務(wù)均交由傳化智聯(lián)承運。


       傳化智聯(lián)相關(guān)負責人表示,多式聯(lián)運的核心在于運用多種運輸工具、資源整合,設計合理運輸方案,幫助客戶(hù)降本增效。浙江省委省政府推進(jìn)海港陸港空港信息港的“四港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展,傳化智聯(lián)的此次“聯(lián)運”充分結合傳化公路港與海港資源優(yōu)勢互補,是傳化智聯(lián)浙江省內“多式聯(lián)運”一次成功的“聯(lián)動(dòng)”案例。


       隨著(zhù)浙江省“四港聯(lián)動(dòng)”的持續推進(jìn),杭州傳化公路港將依托傳化智聯(lián)豐富的物流經(jīng)驗,進(jìn)一步加強資源聯(lián)動(dòng)、深化服務(wù),注重物流供應鏈綜合服務(wù)能力培育,助力海上絲綢之路建設,打通國際物流大通道,為浙江打造“一帶一路”重要樞紐添磚加瓦。

來(lái)源:杭州新聞客戶(hù)端


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