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會(huì )員動(dòng)態(tài)
眾合科技攜國內首臺(套)產(chǎn)品亮相省“十鏈百場(chǎng)萬(wàn)企”之智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)暨浙江省制造業(yè)首臺(套)地方展示館開(kāi)館儀式
發(fā)布時(shí)間:2022-07-15

眾合科技攜國內首臺(套)產(chǎn)品亮相省“十鏈百場(chǎng)萬(wàn)企”之智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)暨浙江省制造業(yè)首臺(套)地方展示館開(kāi)館儀式

       7月12日,浙江省“十鏈百場(chǎng)萬(wàn)企”系列對接活動(dòng)之智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)在杭州舉辦,活動(dòng)旨在加快建立常態(tài)化產(chǎn)業(yè)鏈對接機制、暢通產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)、激發(fā)市場(chǎng)主體活力,采用線(xiàn)下活動(dòng)與線(xiàn)上同步直播的形式舉行,設置了交流發(fā)布、整零對接、產(chǎn)才對接等環(huán)節,

       7月12日,浙江省“十鏈百場(chǎng)萬(wàn)企”系列對接活動(dòng)之智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)在杭州舉辦,活動(dòng)旨在加快建立常態(tài)化產(chǎn)業(yè)鏈對接機制、暢通產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)、激發(fā)市場(chǎng)主體活力,采用線(xiàn)下活動(dòng)與線(xiàn)上同步直播的形式舉行,設置了交流發(fā)布、整零對接、產(chǎn)才對接等環(huán)節,眾合科技2021年度浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域國內首臺(套)產(chǎn)品受邀參展,公司相關(guān)領(lǐng)導出席首臺(套)產(chǎn)品地方館開(kāi)館及智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)。


       浙江省經(jīng)濟和信息化廳副廳長(cháng)葉健松出席活動(dòng)并致辭,西湖區副區長(cháng)韓斌致歡迎辭。省內智能裝備重點(diǎn)企業(yè)負責人,有關(guān)高校、金融機構代表,智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)家組成員受邀參加活動(dòng)。一同參加的還有省級有關(guān)單位負責人,各市、有關(guān)縣(市、區)經(jīng)信局負責人。

       裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,智能裝備產(chǎn)業(yè)是我省重點(diǎn)打造的標志性產(chǎn)業(yè)鏈之一,也是“415X”先進(jìn)制造業(yè)集群培育的重點(diǎn)方向?;顒?dòng)現場(chǎng)展出了浙江省推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大成果及產(chǎn)品,并發(fā)布了《浙江省首臺(套)產(chǎn)品推廣應用指導目錄》(2022版)和《浙江省制造業(yè)首臺(套)工作指南(試行)》。

       我司自主研發(fā)的“列車(chē)自主運行車(chē)車(chē)通信TACS控制系統”被認定為2021年度浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺套認定-國內首臺(套)產(chǎn)品, 這是繼眾合科技“多重安全冗余全自動(dòng)運行CBTC列車(chē)控制系統(BiTRACON)”獲評2020年度浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺套認定國內首臺(套)產(chǎn)品后,我司自主研發(fā)的設備系統又一次榮獲浙江省首臺套認定的國內首臺(套)產(chǎn)品,充分展示了我司在列車(chē)運行控制領(lǐng)域的創(chuàng )新研發(fā)實(shí)力和行業(yè)競爭力。


眾合科技 列車(chē)自主運行車(chē)車(chē)通信TACS控制系統

       該系統是新一代列車(chē)控制系統,采用了創(chuàng )新且更具靈活性的安全防護算法和以車(chē)載為核心的架構,弱化中心設計,通過(guò)車(chē)車(chē)、車(chē)地通信,實(shí)現列車(chē)自主運行控制,具有提升系統性能和軌道交通運能、降低運維成本等特點(diǎn),在提高了道岔資源使用效率的同時(shí),實(shí)現了不定向移動(dòng)閉塞防護、拓展了系統安全防護覆蓋的場(chǎng)景范圍,是城市軌道交通新一代列車(chē)運行控制系統主要技術(shù)方向的代表。


       此前不久,經(jīng)國家發(fā)改委、中國城市軌道交通協(xié)會(huì )牽頭的國家示范工程“青島地鐵 6 號線(xiàn)列車(chē)自主運行系統(TACS)項目”研制成功,于2021年4月通過(guò)了青島1號線(xiàn)南段動(dòng)車(chē)測試和互聯(lián)互通測試,是信號系統領(lǐng)域核心原理的重大創(chuàng )新,在國際上屬于首創(chuàng )。


       十余年來(lái),我司始終堅持自主研發(fā)走創(chuàng )新道路,積極推動(dòng)核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),目前公司累計科研投入已超過(guò)12.5億元,擁有國家級、省級創(chuàng )新平臺9個(gè),先后承擔“下一代地鐵車(chē)輛技術(shù)研究及示范應用”“時(shí)速400公里及以上高速客運裝備關(guān)鍵技術(shù)”“城軌數字化關(guān)鍵技術(shù)研究與系統開(kāi)發(fā)及示范應用”等國家科技支撐計劃和省部級重點(diǎn)研發(fā)計劃項目11項,獲得專(zhuān)利304項。


       “綿綿用力,久久為功”,“十四五”期間,眾合科技將不斷提升自主創(chuàng )新能力,積極布局實(shí)施引領(lǐng)性強的項目,為中國“智”造,注入新的“動(dòng)力”。


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