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會(huì )員動(dòng)態(tài)
創(chuàng )新引擎爆發(fā)巨星集團擦亮浙江制造金名片
發(fā)布時(shí)間:2021-12-16

       從28年前創(chuàng )業(yè)時(shí)的一人公司,到現在營(yíng)收達620億元的集團公司,巨星集團在杭州這片創(chuàng )業(yè)熱土上茁壯成長(cháng)。巨星控股集團有限公司是一家國際化大型制造企業(yè)集團,核心產(chǎn)業(yè)包括工具、叉車(chē)、輪胎、機器人、柴油發(fā)動(dòng)機等。在2021年,巨星集團旗下的4家企業(yè)上榜了杭州制造業(yè)(數字經(jīng)濟)百強,搭載歐鐳激光雷達的移動(dòng)機器人供應不求,杭叉集團連續十年蟬聯(lián)了行業(yè)出口第一,朝陽(yáng)輪胎強勢挺進(jìn)歐洲……巨星集團持續深耕制造業(yè),緊緊抓住數字經(jīng)濟發(fā)展新機遇,實(shí)現了跨越式發(fā)展。

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巨星集團旗下4企業(yè)
上杭州制造業(yè)百強榜

       近期,2021杭州市制造業(yè)(數字經(jīng)濟)百強企業(yè)名單公布,巨星集團、中策橡膠、杭叉集團、中策清泉等4家企業(yè)上榜。

       近年來(lái),巨星集團持續深耕制造業(yè),緊緊抓住數字經(jīng)濟發(fā)展新機遇,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化,加速全產(chǎn)業(yè)鏈的升級整合。2020年實(shí)現營(yíng)收620億元。旗下杭叉集團加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新,大力發(fā)展新能源叉車(chē),積極布局智能物流,不斷打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎。中策橡膠加速傳統產(chǎn)業(yè)數智轉型,架構中策云店生態(tài)系統,推出云網(wǎng)智慧輪胎,建設未來(lái)工廠(chǎng),銷(xiāo)售額連續12年位列國內第一。


幫機器人造激光眼睛
產(chǎn)品還在生產(chǎn)線(xiàn)已被搶光

       雙11的快遞還沒(méi)收完,雙12又熱火朝天的上演。在寧波某汽車(chē)物流公司,國自機器人設計的空塑箱自動(dòng)分揀碼垛系統正有條不紊地工作著(zhù)。在國自機器人設計制作的空塑箱自動(dòng)分揀輸送系統中,采用了激光測距檢測識別,分揀碼垛差錯率僅為0.01%,有效降低碼垛錯誤風(fēng)險,智能識別與分揀基于激光傳感技術(shù)和節拍控制,進(jìn)行空箱箱型的智能識別和分揀,誤差僅為±10mm。統計顯示,在4名工人操作的情況下,日空箱處理能力可達26000箱/日,大幅提高了生產(chǎn)能力。

       “搭載我們激光雷達的機器人,銷(xiāo)售很不錯?!睔W鐳激光副總涂青松告訴記者,他們主營(yíng)業(yè)務(wù)是激光雷達,產(chǎn)品除國內市場(chǎng)外,還出口北美、歐洲,今年訂單火爆來(lái)不及生產(chǎn),產(chǎn)品還在生產(chǎn)線(xiàn)上,客戶(hù)已經(jīng)搶購一空,明年他們計劃在杭州建一條新的生產(chǎn)線(xiàn),應對不斷增長(cháng)的訂單。

       平時(shí)給我們送快遞的小蠻驢機器人,也離不開(kāi)歐鐳激光的“眼睛”?!靶⌒U驢前后兩側的激光雷達,都是我們提供的?!蓖壳嗨筛嬖V記者,他們的產(chǎn)品已經(jīng)成功應用到很多國內制造業(yè)企業(yè)內。

      “我們這幾年一直沉下心在做底層基礎研究,做核心模塊,接下來(lái),大家會(huì )看到我們的創(chuàng )新產(chǎn)品?!?涂青松介紹,除工業(yè)物流機器人場(chǎng)景外,歐鐳激光還研發(fā)了面向智慧礦山、數字貨倉、建筑測量、無(wú)人駕駛等行業(yè)應用的激光雷達技術(shù),可以在數字城市實(shí)現高精度空間掃描。歐鐳激光(OLEI),是巨星集團控股的公司,目前已經(jīng)有多項核心技術(shù)填補了國內空白,打破了專(zhuān)利壟斷。


2.5億建國家級實(shí)驗室

“杭叉號”中歐班列駛向世界

       本月初,一輛從金華南站出發(fā)的“杭叉號”中歐班列,緩緩地??吭诹斯_克斯坦的梅杰烏,100個(gè)標箱的鋰電池叉車(chē)和機電設備卸了下來(lái),被當地經(jīng)銷(xiāo)商一搶而空。

      “這兩年,中亞和歐洲的叉車(chē)需求旺盛,我們開(kāi)通杭叉號中歐班列,也是為了破解海運難題,積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)?!焙疾婀に囇芯克L(cháng)徐剛告訴記者。

       位于青山湖科技城的杭叉集團,已有近50年的叉車(chē)研發(fā)制造經(jīng)驗,國內叉車(chē)市場(chǎng)占有率行業(yè)前茅。數據顯示,今年上半年,杭叉集團生產(chǎn)整機13.5萬(wàn)臺,同比增長(cháng)近50%,整車(chē)最高日產(chǎn)量達1200臺,前三季度營(yíng)業(yè)收入接近去年全年營(yíng)業(yè)收入。

       公司業(yè)績(jì)的爆發(fā),離不開(kāi)科技的助力。在杭叉集團內部,有一個(gè)投資2.5億的國家級實(shí)驗室,對生產(chǎn)流程中的各種問(wèn)題進(jìn)行庖丁解牛式的探索?!皩?shí)驗室內的設備很多都是國際領(lǐng)先的,例如對于無(wú)人叉車(chē)的噪音難題,我們就使用NVH實(shí)驗室,查找噪音和振動(dòng)的具體原因,找到干擾源頭,然后針對性予以解決,沒(méi)有這個(gè)實(shí)驗室,找不到病因,也就沒(méi)法開(kāi)藥了?!毙靹偨榻B,這個(gè)投資2.5億的實(shí)驗室解決了很多科研和生產(chǎn)難題。

       走進(jìn)杭叉集團的車(chē)間里,不同顏色和型號的叉車(chē)正在同一個(gè)流水線(xiàn)上裝配,這在以前是無(wú)法想象的事。杭叉集團智能研發(fā)工程師范浙軍表示,以前,由于換顏色過(guò)程復雜,只能做完一種顏色再換下一種,完成一批訂單時(shí)間長(cháng)、占用資金大。如今,客戶(hù)的信息能通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )直接連到車(chē)間設備上,工件過(guò)來(lái)以后會(huì )自動(dòng)識別客戶(hù)的需求,直接把客戶(hù)要的顏色噴上去。

       借助于中國電信5G和部署在青山湖杭叉廠(chǎng)區的MEC邊緣計算平臺,杭叉集團新研發(fā)的5G﹢智能叉車(chē)可以通過(guò)高清攝像頭實(shí)時(shí)監控貨物,實(shí)現了自動(dòng)避障運行及不同尺寸貨物、突發(fā)貨物偏移(厘米級)和貨物不規則擺放的自動(dòng)裝卸,大大降低原有場(chǎng)地的改造成本。記者了解到,5G智能叉車(chē)、整體智能倉儲方案,為杭叉集團降低各類(lèi)成本20%,提高效率30%,降低事故率和錯誤率達90%。

       公司僅2021年就先后推出了具有國際先進(jìn)水平的25個(gè)系列、100多個(gè)全新車(chē)型,從而滿(mǎn)足不同領(lǐng)域客戶(hù)的多層次需求。杭叉集團實(shí)現由“傳統制造”向“現代制造”、“中國制造”向“中國智造”的華麗轉變。


科技引領(lǐng)自主核心技術(shù)

中策托起潮起東方的美麗朝陽(yáng)

       近日,中策橡膠集團股份有限公司在德國開(kāi)設技術(shù)中心,以支持其全球配套輪胎開(kāi)發(fā)及促進(jìn)該地區主要OE客戶(hù)合作。中策橡膠集團董事長(cháng)沈金榮表示,作為全球第九大輪胎制造商,中策橡膠的歐洲技術(shù)中心是公司最寶貴的資產(chǎn)之一。通過(guò)新的歐洲技術(shù)中心,中策橡膠不僅能夠為公司OEM合作伙伴創(chuàng )造尖端技術(shù),還能提高新產(chǎn)品性能的標準。

       據悉,中策橡膠已為福特、斯柯達、捷達、現代、起亞、比亞迪、長(cháng)城、長(cháng)安、上海通用和吉利等多家知名汽車(chē)制造商提供原裝輪胎。

       在錢(qián)塘江畔,有一家名叫“中策橡膠”的先進(jìn)制造企業(yè),堅持把創(chuàng )新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,深入實(shí)施制造強國戰略,加速建設綠色制造體系,推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。短短二十年間,把自己鍛造成為中國輪胎工業(yè)的“執牛耳”者。以“中國第一,世界前十”的雄姿,走向世界經(jīng)濟舞臺。

       星光不問(wèn)趕路人,歷史屬于奮斗者。2000年7月7日, 42歲的沈金榮成為中策橡膠董事長(cháng)。中策號航母開(kāi)始了動(dòng)人心魄的世紀遠航!

       中策橡膠的崛起,緣起于全鋼子午胎的研發(fā)突破。2004年,伴隨著(zhù)CM998(載重王)和CM958(長(cháng)途好漢)兩款新產(chǎn)品的研發(fā)成功,在全鋼子午線(xiàn)輪胎領(lǐng)域實(shí)現了從“跟跑”到“并跑”的跨越。中策與北京化工大學(xué)張立群教授團隊等在材料學(xué)方面展開(kāi)深入合作,啟動(dòng)了“橡膠配方基因組計劃”,運用分子模擬技術(shù)和跨尺度模擬技術(shù)等支持材料設計,實(shí)現中策在配方設計基礎理論領(lǐng)域的科學(xué)提升。同時(shí),通過(guò)與國內先進(jìn)材料企業(yè)嘉興北化高分子助劑有限公司以及北京石墨烯研究院等的合作,開(kāi)發(fā)出多種能提升橡膠綜合性能、抗老化性能等高新技術(shù)新產(chǎn)品。

        而中策橡膠打造的“未來(lái)工廠(chǎng)”,實(shí)現產(chǎn)品研發(fā)周期降低50%,產(chǎn)品生產(chǎn)效率提升15%,不良率降低40%,材料損耗率降低30%,綜合能耗降低5%……

       從1958年建廠(chǎng),63年披荊斬棘,63年風(fēng)霜雨雪。成績(jì)單揭示了從一個(gè)成功走向另一個(gè)成功的“時(shí)代密碼”。中策橡膠已創(chuàng )造了諸多中國輪胎行業(yè)第一,全鋼卡客車(chē)胎、斜交胎、兩輪車(chē)胎銷(xiāo)量世界第一,半鋼乘用車(chē)胎銷(xiāo)售中國第一。

       中策橡膠已成為中國民族輪胎工業(yè)遞給全世界的一張熠熠生輝的靚麗名片。


(轉載自錢(qián)江晚報,記者:張云山)


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