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會(huì )員動(dòng)態(tài)
大恩物聯(lián)發(fā)起第三方整合,英賦嘉集團意在打造底盤(pán)
發(fā)布時(shí)間:2020-11-30

        繼快遞、快運(小票零擔)、快線(xiàn)(大票零擔)企業(yè)紛紛通過(guò)合縱連橫,爭相構建全國性物流網(wǎng)絡(luò )之后,專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)也開(kāi)啟了全面整合、互能共創(chuàng )、共生成長(cháng)的進(jìn)程。

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        11月26日,由上海和浙江兩地五家擁有20多年歷史的知名第三方物流企業(yè)——上海優(yōu)通供應鏈管理有限公司、杭州大恩物聯(lián)科技有限公司、上海揚騰供應鏈管理有限公司、上海健林國際物流有限公司、嘉興浩大供應鏈管理有限公司,在浙江杭州國際博覽中心正式宣布全面重組整合,成立英賦嘉供應鏈科技有限公司。


        在名為《重新定義三方物流》的“三方物流整合暨‘英賦嘉’品牌發(fā)布”會(huì )上,“英賦嘉”董事長(cháng)、浙江物流圈內神秘“大姐大”張金連,動(dòng)情地回憶起一路咬牙拼殺的風(fēng)雨兼程:從1993年開(kāi)始創(chuàng )業(yè)、到1995年收購杭州四海托運部、再到2006年擁有自己的總部大樓,從沖沖殺殺“集貨時(shí)代”的公鐵空海聯(lián)運、到快遞崛起“到家時(shí)代”的供應鏈布局、再到新零售新物流“數據時(shí)代”的信息化建設,她表示:“我們同樣經(jīng)歷過(guò)從跌跌撞撞到初具規模的成長(cháng)歷程,我們共同見(jiàn)證了中國物流行業(yè)的起伏跌宕。在我們各自公司的名稱(chēng)中,就鐫刻著(zhù)中國第三方物流發(fā)展的歷史烙印?!?/p>


        “今天,我們五家三方物流知名企業(yè),終于走過(guò)風(fēng)雨,帶著(zhù)共同的價(jià)值理念走到了一起”,張金連表示:這個(gè)共同的價(jià)值觀(guān)就是“互能共創(chuàng ),共生成長(cháng)”:“我們決心用真誠、開(kāi)放、寬容的胸懷,突破中國三方物流各自為政、業(yè)務(wù)同質(zhì)、惡性競爭的封閉;我們決心用平等、互能、協(xié)作的精神,改變中國三方物流單兵作戰、群雄割據、一盤(pán)散沙的局限;我們決心用共創(chuàng )、共生、共贏(yíng)的信條,創(chuàng )造中國三方物流數據鏈接、技術(shù)穿透、網(wǎng)絡(luò )協(xié)同的新模式”。她宣稱(chēng):“英賦嘉”就是要致力于為各種“生態(tài)物種”——專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)供應鏈整體解決方案提供商,提供“專(zhuān)業(yè)化物流的基礎底盤(pán)”,公司的使命就是“讓物流更高效更出彩”。

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(英賦嘉供應鏈科技有限公司董事長(cháng)張金連致辭)

        “英賦嘉”總裁、畢業(yè)于英國倫敦政治經(jīng)濟大學(xué)數學(xué)專(zhuān)業(yè)的90后“海歸”朱健林,則回憶起小時(shí)候親眼目睹父母起早貪黑、干著(zhù)“汗水物流”,海外留學(xué)近十年、回國創(chuàng )業(yè)五年,思考并實(shí)踐著(zhù)解放手腳、發(fā)展“智慧物流”的“初心”。他從模式創(chuàng )新(Infrastructure)、技術(shù)創(chuàng )新(Intelligence)、管理創(chuàng )新(Innovation)、組織創(chuàng )新(Integration)和文化創(chuàng )新(International)五個(gè)維度,以《不變初心,持續創(chuàng )新》為題,介紹了公司名稱(chēng)“英賦嘉”的由來(lái),以及其代表的內涵:“我們不是簡(jiǎn)單做加法的‘抱團取暖’,我們是希望做乘法的‘抱團打天下’;我們想要做的不是簡(jiǎn)單的三方整合,我么努力探索的是產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構?!?/p>


        朱健林強調:“英賦嘉”要做的事情,不是“車(chē)貨匹配”之類(lèi)“交易平臺”,而是“合并同類(lèi)項”似的“賦能平臺”;希望“從傳統的正金字塔組織結構的‘管控體系’,到倒金字塔組織結構的‘支持賦能體系’;從‘親情化、人情化’管理,到‘標準化、制度化’管理”。他強調:“英賦嘉”要以資本為紐帶,構建“大中臺,小組織”,并最終“從構建企業(yè)生態(tài),到構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)”?!坝①x嘉”技術(shù)總監、曾就職于微軟中國、有著(zhù)十多年大型系統開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的許彬,從技術(shù)的角度,呼應了朱總的構想。

        中國物流元老級人物、原中國物流信息中心主任、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國物流學(xué)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng),現任中國物流與采購聯(lián)合會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任戴定一,稱(chēng)這次三方物流企業(yè)的全面整合,“可能成為行業(yè)里程碑式的事件”;錦天城律師事務(wù)所高級合伙人、中國上市公司論壇主席章曉洪,則結合其操盤(pán)“申通快遞”成功借殼上市的案例,祝愿“英賦嘉”能盡快走向資本市場(chǎng)。另外,“斐君資本”聯(lián)合創(chuàng )始人周曉明,杭州市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )/杭州市企業(yè)聯(lián)合會(huì )/杭州市企業(yè)家協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)李強煜,運聯(lián)智庫聯(lián)合創(chuàng )始人/總裁王陽(yáng)等,都對“英賦嘉”探索三方物流企業(yè)全面整合,表示了肯定和積極關(guān)注。

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        會(huì )議沙龍環(huán)節,在“棋盤(pán)資本”創(chuàng )始人馬宏的主持下,中物聯(lián)物流與供應鏈金融分會(huì )/投融資分會(huì )秘書(shū)長(cháng)張煒、“運聯(lián)研究院”院長(cháng)李忠心、上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì )創(chuàng )始人/常務(wù)副會(huì )長(cháng)陳永軍、杭州市物流與采購協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)范金龍,就《穿越周期,重塑底盤(pán)》的話(huà)題,圍繞三方物流的“快與慢”、“輕與重”、“線(xiàn)上與線(xiàn)下”、“技術(shù)與運營(yíng)”等,展開(kāi)了激烈的討論。


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